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Destaques do Hyundai HB20S 2023 para vencer a concorrência

Testamos o HB20S Platinum Plus, configuração topo de linha, que apresenta uma lista bem recheada de equipamentos

01/03/2023 - Luiz Felipe Chaguri /RF1 / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros

Considerado o irmão mais espaçoso do Hyundai HB20, carro de passeio mais vendido do Brasil em 2022, o HB20S tem a missão de mostrar que os sedans ainda podem ter vida longa no mercado brasileiro e está disponível a partir de R$ 88.790 na versão de entrada manual. 

Com visual totalmente reestilizado para a linha 2023, o modelo manteve a receita da motorização, mas agora traz uma linha bem mais ampla de equipamentos, principalmente nas versões mais caras, como a topo de linha Platinum Plus 1.0 automática, oferecida por R$ 123.790 e que é nossa unidade de avaliação. 

Novo Visual do HB20S 

Concorrente direto do Chevrolet Onix Plus, VW Virtus e Toyota Yaris, o HB20S mudou para melhor, começando pela nova identidade visual do carro. Saiu aquela dianteira polêmica e entrou uma frente bem mais elegante com luzes DRL em LED, além de nova grade, para-choque no formato colmeia em black piano e capô com vincos que dão uma aparência mais robusta ao carro. 

Mas a maioria desses detalhes já haviam sido apresentados na reestilização do HB20 hatch, então o que muda completamente é a nova traseira do HB20S. O sedã compacto recebe lanternas integradas com uma faixa vermelha em LED que acende e une as extremidades na tampa do porta-malas, dando um visual bem diferente e elegante ao HB20S. No caso do hatch, a faixa na traseira não acende. 

Mais importante que tudo isso: a seta e a luz de ré da traseira do HB20S ficam na parte de cima do elemento óptico, ou seja, nas lanternas, enquanto que no HB20 elas foram deslocadas para a parte inferior do carro, perto do para-choque, o que pode prejudicar a visualização do motorista que vem no carro de trás. 

Motorização e consumo 

O HB20S Platinum Plus é impulsionado pelo motor três cilindros 1.0 turboflex DOHC DUAL CVVT dispõe de comando duplo no cabeçote, duplo comando de válvula continuamente variável (admissão e escape) e injeção direta. São 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, tanto com gasolina quanto com etanol. 

O HB20S nas versões equipadas com motor 1.0 turbo pode chegar de 0-100 km/h em 10,7 segundos e a velocidade máxima é de 191 km/h. O tanque de combustível comporta 50 litros e o sedan apresenta médias de 8,6 km/l na cidade com etanol e 10,9 km/l na estrada, enquanto que com gasolina os números passam para 12,3 km/l na cidade e 15,5 km/l na estrada. 

Medidas 

O Hyundai HB20S mede 4,325mm de comprimento, 1.720mm de largura, 1.470mm de altura e tem 2.530mm de entre-eixos. O espaço para os ocupantes dos bancos traseiros está dentro do esperado para o segmento, com um espaço digno para as pernas e para a cabeça.  

Talvez, se o passageiro tiver um pouco mais de 1,85m, pode acabar encostando um pouco a cabeça no teto por conta da queda da traseira que lembra um pouco os coupés. 

Os pneus são 195/55 R16 nessa versão, sendo que há outras opções nas versões mais em conta com rodas aro 14 e aro 15 polegadas. 

Interior moderno 

A versão Platinum Plus do HB20S tem um pacote recheado de equipamentos na cabine, com destaque para a bandeja com carregador de celular por indução, ótima para que o smartphone não fique “sambando” dentro do console, bancos em couro, ar-condicionado digital com função automática, chave presencial, partida por botão e central multimídia touch de 8 polegadas com conexão Apple CarPlay e Android Auto sem necessidade de fios.  

O interior ainda recebe volante com paddle shifts, ajustes de altura e profundidade, painel de instrumentos quase totalmente digital, duas entradas USB na dianteira, uma do tipo A e outra do tipo C, enquanto que para os bancos traseiros há mais uma porta USB-C, mas não tem saída de ar.  

O acabamento do HB20S 2023 utiliza a maior parte de cor cinza no painel, volante e na lateral das portas, enquanto que alguns detalhes recebem black piano. Os bancos em couro apresentam um visual que chama bastante atenção pelo visual claro, destacando bastante a qualidade dos materiais para o seu segmento. 

A lateral do carro tem retrovisores com rebatimento elétrico, alerta de ponto cego e o HB20S ainda tem outras funções de assistência bem completas, como: alerta de colisão com frenagem automática, alerta de mudança de faixa rodagem com centralização do veículo, farol alto adaptativo, seis airbags, assistente de partida em rampa, cruise control e alerta de tráfego cruzado traseiro. 

Teste sob chuva 

A suspensão do HB20S é boa e traz bastante conforto para quem vai a bordo do carro, seja em uma rodagem simples na cidade, passando por lombadas, ou passando por pontes na estrada em uma longa viagem. 

O carro responde bem na aceleração, o câmbio automático funciona com eficiência e o motorista praticamente não sente as mudanças de marchas dele por ser bem ajustado. 

Em nosso teste rodamos na Rodovia dos Bandeirantes e acabamos enfrentando uma forte chuva na região de Jundiaí (SP). O comportamento do sedan foi bem positivo, mesmo enfrentando algumas poças d'água pelo caminho na Rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto.  

Devido ao som forte da chuva, senti um pouco falta de uma atenção especial ao isolamento acústico do carro, sendo este o único porém da experiência ao dirigir. 

Confira abaixo os preços do Hyundai HB20S 2023: 

HB20S Comfort 1.0 MT5 R$ 88.790  

HB20S Limited 1.0 MT5 R$ 94.290   

HB20S Comfort 1.0 Turbo AT6 R$ 108.090  

HB20S Platinum 1.0 Turbo AT6 R$ 114.590            

HB20S Platinum Plus 1.0 Turbo AT6 R$ 123.790 

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